9月3日，随着鞍钢4条中厚板生产线同时接到合同订单，行业瞩目的中国船舶工业集团4艘15000箱集装箱船整船船板大单正式进入“鞍钢时间”。这是鞍钢继整船供货22000箱集装箱船后，再次为超大型集装箱船整船供货，鞍钢船板用实力擦亮了中国造船“新名片”。

    法国巴黎当地时间3月25日，在中国国家主席习近平和法国总统马克龙的见证下，中国船舶工业集团与法国达飞海运集团签订10艘15000箱超大型集装箱船建造合同。此次鞍钢中标的是其中最先招标、制造的4艘。

    要保证这批超大型集装箱船顺利建造，关键部位的止裂钢尤为重要。作为国内首家止裂钢批量供货，且目前国内唯一一家具备宽板、厚板、止裂钢系列钢种整船供货超大型集装箱船钢板业绩的钢企，鞍钢超大型集装箱船用高性能钢制造技术集成及应用实现了自主创新，制造技术集成达到国际领先水平。此前，鞍钢已经成功为20000箱集装箱船及世界最大的22000箱集装箱船整船供货，产品质量得到用户一致认可。此次，客户正是看好鞍钢止裂钢的质量，信任鞍钢整船供货实力，一次将4艘船全部钢板订单交给鞍钢。

    据《中国船舶报》报道，这批船舶是我国实施海洋强国、制造强国战略以及“一带一路”建设的又一重要成果，为我国高端海洋装备制造实现从“跟随”到“引领”奠定了更为坚实的基础。作为材料的重要支撑方，鞍钢将组织精干团队，制定全面且专业的全流程保供方案，在此前多次为集装箱船供货经验的基础上，充分发挥鲅鱼圈5500毫米宽厚板生产线的技术优势，制造精品，不断擦亮鞍钢制造和中国造船的“新名片”。

    鞍钢船板 业绩亮眼

    近年来，鞍钢船板供货业绩：

    2013年，鞍钢实现国内首艘9200箱集装箱船整船供货。

    2016年，鞍钢实现整船供货40万VLOC（矿砂船），鞍钢研发的可大线能量焊接EH36在舱口盖上得到大量应用。

    2016年，鞍钢成功供货全球首艘Arc7冰区级别极地凝析油轮。

    2017年，鞍钢独家中标两艘20000箱集装箱船整船供货资格，实现国内首次超厚止裂钢供货。

    2017年，鞍钢在国内首次实现整船供货FPSO（浮式生产储卸油船）。

    2017年，鞍钢独家供货世界级超大型矿砂船项目1.8万吨船板。

    2018年，鞍钢再次获得集装箱船用止裂钢订单，90毫米厚止裂钢首次得到实船应用。

    2018年，鞍钢独家供货9艘世界最大的22000箱集装箱船。