阿尔及利亚TOSYALI五期冷轧镀锌项目CGL镀锌线核心主体通过验收，转入单机试运行阶段。该项目是中阿共建“一带一路”重点工程，建成后将形成百万吨级高端镀锌板材产能，填补非洲汽车用高端镀锌板空白。首钢建设一冶建分公司克服温差大、精度要求高等难题，通过技术创新与管理优化，使施工效率提升40%，高空作业量减少70%，多项指标精度达毫米级，助力完善当地钢铁产业链布局。

近日，由首钢建设一冶建分公司承建的阿尔及利亚TOSYALI五期冷轧镀锌项目进展顺利。其中，CGL镀锌线核心主体安装工程全部通过专项验收，该项目正式转入单机试运行阶段。

TOSYALI五期冷轧镀锌项目是中阿共建“一带一路”框架下的重点产业合作标杆工程，建成后将形成百万吨级高端镀锌板材生产能力，从而填补了非洲地区生产汽车用高端镀锌板的空白，对完善当地钢铁产业链布局、提升本土制造业水平具有标志性意义。

首钢建设一冶建分公司有关人员介绍，当地昼夜温差超过20摄氏度，超高钢结构构件易产生不可逆温度形变；多专业深度交叉作业叠加；核心设备安装精度为毫米级公差控制要求，使施工难度呈几何级上升。

面对复杂局面，首钢建设一冶建分公司党委组建技术攻关专班，在系统总结过往海外工程经验的基础上，坚决摒弃“照搬国内经验”的惯性思维，立足北非现场实际推动技术创新与管理创新深度融合，以技术创新破解瓶颈问题，以精细管理提升效能，将多项行业公认的“不可能任务”转化为按期履约的现实成果。

首钢建设一冶建分公司在北非海外冷轧项目中，打破传统高空散装施工范式，构建地面模块化拼装、错峰分区作业的全新体系，依托BIM技术拆分吊装单元，将大量高空工序转移至地面，创新“场地动态置换、两班倒错峰衔接”机制，系统性解决狭小空间大型冶金构件预制难题，整体施工效率提升40%。针对72米超高冷却塔等构筑物，项目团队研发分层预制吊装成套工艺，将偏差严控在2毫米内，实现高空作业总量减少70%、安全风险下降65%。项目团队还通过分区流水线精密建造技术，让TOSYALI五期冷轧镀锌项目退火炉施工多项指标精度达到毫米级管控要求，远超行业标准。

首钢建设一冶建分公司通过创新攻克多项施工难题，持续在北非市场擦亮“首钢建设”冶金工程金字招牌。