据外媒消息，安赛乐米塔尔（下称安米）近期正准备重启其位于波兰栋布罗瓦古尔尼恰的3号高炉。

2025年9月份，因能源价格高企、欧盟贸易救济机制未能有效发挥作用，安米栋布罗瓦工厂的3号高炉闲置。目前，3号高炉重启的准备工作已在推进过程中，并有20家公司参与到关键部件的大修工作中。预计重启该设施将耗资近6000万波兰兹罗提（约合1669万美元）。

欧盟碳边境调节机制引入成转折点

转折点是欧盟碳边境调节机制（CBAM）的引入。该机制旨在通过贸易政策手段解决气候政策不对称带来的碳泄漏问题；提升欧盟产业竞争力，吸引制造业回流；实现欧盟气候改革目标，提升其在全球气候治理中的话语权与领导力。

波兰钢铁协会（HIPH）主席米罗斯瓦夫·莫蒂卡（MirosiawMotyka）表示：从行业角度来看，2025年，波兰钢铁产量略有回升（约720万吨），而该国的钢铁需求依然旺盛（约1330万吨）。与此同时，该国的进口钢铁产品覆盖其本土需求绝大部分的市场结构，对波兰生产商不利。正因如此，碳边境调节机制等手段对于波兰钢铁行业而言，与其说是可选项，不如说是必需品。

此外，欧盟还计划进一步遏制廉价钢铁产品流入。欧盟委员会提议，从2026年7月1日起，实施新的关税配额，减少免税进口的额度，并将超出这些配额的进口产品关税从25%提高到50%。

安米波兰公司新闻办公室的马尔热娜·罗戈齐克（Marzena Rogozik）表示：“在欧洲，能源价格远高于世界其他地区，而波兰是欧盟电价最高的成员国家之一。我们正在密切关注钢铁市场的发展，以便做出最优和负责任的决策。”

依据欧洲钢铁协会（Eurofer）于2026年3月份发布的数据，2025年欧盟粗钢产量仅约1.258亿吨，创下自1960年统计以来的最低点。与此同时，2025年欧盟钢材进口量（包括半成品）则激增，同比增长14%。

欧洲钢铁协会还预计，2026年—2027年主要受建筑业复苏推动，欧盟本土钢铁需求会增加，但前景仍具有高度不确定性。

欧洲钢铁协会总干事阿克塞尔·埃格特（AxelEggert）表示：“欧盟的政策制定者需要就新的钢铁贸易规则达成一致。如果欧盟想要维持钢铁生产和绿色投资，就必须同时确保有效的贸易救济措施和可负担的电力。”

欧洲钢铁协会经济委员会主席阿道夫·阿耶洛（Adolfo Aiello）认为：“如果设计得当，碳边境调节机制既可以助力‘气候行动’，又可以支持欧洲本土工业发展。然而，该机制仍然存在漏洞，可能导致碳排放从欧洲转移到别处，而不是减少碳排放。”

全球钢铁市场因国际形势承压

总体来看，近期的国际形势存在较大的不确定性，全球钢铁市场也正因此承受压力。

波兰经济研究所（PIE）指出，伊朗2025年的钢铁产量接近3200万吨，占全球钢铁产量的约1.8%，跻身世界前十大钢铁生产国。同时，伊朗也是一个重要的钢铁出口国，其在2024年出口了约1100万吨钢铁，占全球出口量的2%~3%。

“尽管欧盟市场在2024年仅占伊朗钢铁出口总值的8.5%，意大利却是同年伊朗半成品铸件的第四大进口国。伊朗的采掘业和工业基础设施遭受的破坏规模仍不确定，可能会影响来自伊朗的化石燃料和钢铁供应。”波兰经济研究所专家指出。

波兰经济研究所另有分析表明，霍尔木兹海峡的封锁造成的海上运输中断，是全球钢铁生产商和消费者面临的另一个不确定因素。这条航线不仅用于运输石油和天然气，也用于运输钢铁。霍尔木兹海峡的封锁推高了能源商品价格，进而导致电价上涨。这导致使用废钢与电弧炉的钢铁厂受到的影响最为严重。波兰经济研究所称，这类工厂的产量占欧盟钢铁总产量的44%。

据美国跨国投资银行和金融服务公司摩根士丹利近期预测，伊朗钢铁产能近期遭遇的中断可能会收紧特定产品类别和贸易路线的海运供应，尤其是在中东和亚洲部分地区。

截至目前，至少有两家主要生产商遭受损害，影响了每年1300万~1500万吨的炼钢产能。其中，穆巴拉克钢铁（Mobarakeh Steel）每年受影响产能为900万~1000万吨，而胡齐斯坦钢铁公司（Khuzestan Steel Company）每年受影响产能为400万~500万吨。

有分析称，改善波兰工业前景的关键可能在于改革二氧化碳排放交易体系和降低电价。欧盟目前正在着手研究这些解决方案。